維修案例

車型/出廠年份: Peugeot 107/2010。
主因: 車主反應有異音。
處理過程: 廠內技師判斷異音來自於車體後方，憑著技師多年經驗及對107車系的了解，推測後輪煞車應有狀況，卸下輪胎後即發現後輪軸承磨損造成異音，同時煞車卡死，進一步發現煞車分泵損壞，造成煞車皮磨損，將已損壞的軸承、煞車分泵及煞車皮換新後，即可解決異音問題。
效果: 換新後煞車滑順無異音，成功解決車主的困擾。
 

車型/出廠年份: 3008 PureTech /2018
主因: 客戶因引擎消耗機油快速而來到廠內
處理過程: 客戶因引擎快速消耗機油感到困擾，因此詢問廠內專業建議，經廠內機油量測試後，其機油消耗速度確實超過正常值，因此針對引擎進行大修是最根本的解決方法。先將引擎整個從車體卸下後，清理過後的引擎再一步步依序組裝成型，以引擎本體為基礎，再組裝上引擎汽缸並進行氣密測試，接著安裝正時皮帶，以及把引擎其他配件、線路安裝完成，組裝完畢後重新接上車體，除了廠內測試以外還須經過廠外道路測試，確保一切都順暢。
效果: 本次案例可以看見車主對愛車的重視也感謝願意將這個大工程交給邑獅，經過引擎更換後，即可順利解決愛車吃機油的問題。
 

車型: Superb。
症狀: 左後保桿有傷痕。
處理過程: 客戶一早安排進廠評估，評估過後因傷口及坐落位置符合局部烤漆，便即刻施作，當日完工交車。
效果: 局部烤漆的優勢在於快、狠、準，且調色由專業調漆技師操刀將色差縮小趨近於0。

車型/出廠年份: 307 SW HDi /2007
主因: 引擎故障燈亮起
處理過程: 客戶因引擎故障燈號亮起且愛車無力來到廠內，透過煙霧測試機發現渦輪增壓管破裂，渦輪增壓管破裂會導致車輛轉數無法提升及失壓鎖住的情形，確認故障原因後更換新的渦輪增壓管
效果: 汰換掉破裂舊的渦輪增壓管後，便成功排除此故障燈號，也讓車輛恢復原有的動力
 

車型: C300。 
症狀: 後保桿有傷痕。
處理過程: 客戶透過線上估價，取得報價後立即完成預約進廠，採用局部快速烤漆可以當日施作當日交車。
效果: 客戶最在意的色差問題，本廠有專業技師調漆、對色，確保完工後的品質讓車主滿意。

車型: Discovery。
症狀: 前保桿刮傷。
處理過程: 經評估確認施作局部烤漆即可達到修復效果，第一步需先處理刮傷處，待處理完畢後，技師色漆調配確認，完成後續烤漆室噴塗、烘乾，收尾後打蠟完工。
效果: 局部烤漆8小時可完工交車，是許多客戶的愛用首選，可以替客戶省時間、省金錢，同時完美修復。
 

車型/出廠年份: 308 e-HDi / 2013
主因: 車主反應冷氣不冷
處理過程: 檢查冷氣需先確認是否有冷媒洩漏的問題，第一步先進行加壓測試，發現確實有冷媒洩漏的問題，接續單獨對冷排、管路、壓縮機及風箱進行測漏，確認是因為蒸發器洩漏的問題後，將風箱卸下拆解，更換新的蒸發器及清洗因冷媒髒汙的周邊配件，再進行測試確保問題已排除
效果: 更換為新的蒸發器後再經測試，即成功解決冷氣不涼的情形

車型: TIDA。 
症狀: 右後門及右後牛腿有傷痕。
處理過程: 經實際到廠評估後，右後車門刮傷因傷痕長及靠近鈑件正中心，採整面快速烤漆；右後牛腿刮傷因面積較小，坐落位置也符合標準，因此採施作局部快速烤漆。
效果: 不同傷痕、不同部位皆有最適合的處理方式，讓您用經濟實惠的價格和最短的時間獲得最好的成果。

車型: Giulia。
症狀: 下戶定部位有長條刮傷。
處理過程: 因刮傷面積狹長，因此不適用於局部快速烤漆處理模式，採用整面拆烤的方式處理，這樣的處理方式能降低最大程度的色差，同時也最完整。
效果: 經過技師專業手藝，讓原先令人在意的傷痕消失無蹤，愛車也恢復以往亮麗的外貌。

車型: A250。
症狀: 輪框處有刮傷。
處理過程: 處理惱人的小傷痕後，開始進行快速烤漆的工作，工序從研磨開始、上底漆、進入烤爐上色漆及最後收尾的打蠟拋光，紮紮實實的施作完成，8個小時內完工。
效果: 早上9點前進廠，下午5點30前即可完成交車，讓需要每天用車的客戶不會感到困擾。

車型/出廠年份: 508 SW BlueHDi / 2014
主因: EGR故障燈號亮起
處理過程: EGR中文稱呼為廢氣再循環系統，為導入廢氣燃燒的系統機制，在正常情況下會將廢氣導入汽缸再進行一次燃燒。連線診斷電腦確認故障後，需先卸下原先故障的EGR閥，更換為新的EGR閥。
效果: 更換完新料件後，故障即可排除，回到正常的行駛品質。
 

車型: 320i。
症狀: 前下巴刮傷。
處理過程: 局部烤漆的特色就是「省時」，照著研磨、補土、上底漆、色漆、打蠟拋光等程序一步步來處理，呈現最好的品質給客戶，也於時間內順利完工交車。
效果: 雖然是小部位的處理，但完工後，即可讓這些不完美的地方再次獲得嶄新而整體的外觀呈現。