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《其他股》和潤H2營運向上 升息衝擊看明年

《其他股》和潤H2營運向上 升息衝擊看明年

 

和潤企業(6592)法說會,台灣目前兩次升息,公司認為影響與上次法說會說法一致不變,恐怕影響最大是在明年,但公司也持續因應,法人看待今年營運,預估下半年會比上半年好。

台灣今年目前升息兩次,共已升息0.375%,的確受升息關係,公司資金成本有持續增加,公司內部三月開始也迅速對產品做檢討跟調整,目前看起來,去年度整體長期資金比例仍超過四成,目前加權平均成本,增幅比升息0.375%還小。此態勢持續下,下半年資金成本費用就會逐步做提升,影響跟上次法說會說法差異不大,增加2億多成本不變,影響都還在接受範圍之內,明年會如何持續升息衝擊,也將持續因應,做最壞打算、做最好準備。而大陸資金反而沒有上漲,大陸降存準率,為了刺激經濟還在降息,大陸資金成本沒有上漲。總言利息成本變化,升息對台灣有影響,大陸則持平。公司也提到,台灣整體租賃市場業務持續成長,除了消費者喜好之外,也有大者恆大的狀況可能性,不過以租賃公會數據來看,近幾年確實該市場有逐步擴大現象。

和潤太陽能事業子公司-和潤電能為今年新成立的公司,業務分三個為創能、儲能、用能,創能、儲能積極發展中,創能案場量逐漸成長中,創能力拚首年就有不錯成績,儲能也處於合作發展中,用能跟汽車有關,也隨電動車發展趨勢逐步推進中,TOYOTA及LEXUS市占高,發揮空間大之優勢。

上半年大陸封控衝擊,和運國際獲利成長動能為何?封控也是和潤難以預料,大陸影響較大僅侷限為上海等,並非全面性,影響業務為上海承租板塊,整體影響從原先封控前預估的成長,到封控衝擊的持平,狀況也並沒有更糟。而獲利成長是來自政府補貼、補助,以及成本管控。而近期的大陸限電是否影響發展?公司也提到,目前大陸辦公室並沒有接收到辦公室休息狀況,並沒有太多影響,後續持續觀察。

iRent的子公司和雲,暑假獲利狀況良好,雖然上半年仍與去年同期都受到疫情影響,但今年上半年虧損已大幅減少。

至於和潤進軍東南亞情況,公司持續研究模式跟方向,目前受疫情影響簽證等,大約仍待解封後才能實際考察。

受到晶片短缺影響,和泰車下修今年新車銷售目標,和泰本牌大約下修5%、市場總車市預估銷售下修7%,今年新車銷量恐為減少,對此和潤新車占比不到2成,缺車影響不大,加上和潤除了承作新車,還有中古車,即使有些微影響,公司將會持續將衝擊降至最低。新車應收帳款也會略受到影響,公司指出,會從其他方面如yoxi等方面著力,把服務面擴大。和潤今年新車事業仍力拚較去年成長。

以台灣數據,中古車登陸量比新車仍大,台灣中古車市場,分期市場需求將持續存在,公司中古車業績也會持續擴展。機車貸款方面,和潤較晚進入該市場,這幾年開始其市場分期占比逐漸進步,也有往前擴展空間。

而和潤近年數次參與日本銀行海外聯貸案,日本銀行提供的資金成本較低,是否日本資金來源的注入對公司資金成本降低有明顯正面幫助?和潤提到主要是兩個原因,長期資金來源管道,資金管道能更廣,也不要只限於國內,其二是降低資金成本。

和潤董事長劉源森也在周一「騎車上駕訓」推廣記者會上表示,升息衝擊,新客戶、能力提升、開源節流都可以反映,公司擴大業務,如無卡分期的新業務進行中,預估今年對升息影響較輕微,目標讓升息衝擊無礙,但升息影響最大為明年,但強調努力從今年開始,成長空間還很大。法人對於今年營運,預估下半年會比上半年好。

文章來源:時報資訊